AIR CANADA VOLARÁ A CHILE CON AVIONES MÁS GRANDES
A partir de diciembre próximo la aerolínea de bandera canadiense aumentará su capacidad en su ruta a Toronto y Buenos Aires, al introducir vuelos diarios en su nuevo Boeing triple siete, medida que responde, en parte, a los positivos resultados que la compañía ha logrado en los mercados de Chile y Argentina, lo que se ha visto reflejado en el significativo incremento de su participación en el mercado.
La iniciativa comenzará a regir a partir del 2 de diciembre 2009 y se extenderá hasta el 28 de marzo, lo que permitirá a Air Canada dar un salto significativo, no sólo en cuanto a capacidad ofrecida, sino que en la calidad de sus servicios gracias a las ventajas que poseen los modernos Boeing 777.
A diferencia de otras temporadas, Air Canada ha decidido aumentar la capacidad en una de las principales rutas a Sudamérica, en lugar de modificar el servicio, reduciendo o aumentando el volumen según la circunstancias tal como ha venido poniendo en práctica desde que la aerolínea canadiense aterrizó en Chile y Argentina.
A partir de diciembre próximo la aerolínea de bandera canadiense aumentará su capacidad en su ruta a Toronto y Buenos Aires, al introducir vuelos diarios en su nuevo Boeing triple siete, medida que responde, en parte, a los positivos resultados que la compañía ha logrado en los mercados de Chile y Argentina, lo que se ha visto reflejado en el significativo incremento de su participación en el mercado.
La iniciativa comenzará a regir a partir del 2 de diciembre 2009 y se extenderá hasta el 28 de marzo, lo que permitirá a Air Canada dar un salto significativo, no sólo en cuanto a capacidad ofrecida, sino que en la calidad de sus servicios gracias a las ventajas que poseen los modernos Boeing 777.
A diferencia de otras temporadas, Air Canada ha decidido aumentar la capacidad en una de las principales rutas a Sudamérica, en lugar de modificar el servicio, reduciendo o aumentando el volumen según la circunstancias tal como ha venido poniendo en práctica desde que la aerolínea canadiense aterrizó en Chile y Argentina.
De igual medida, la decisión de introducir el B777-300ER indica que Air Canada no dividirá su oferta entre ambas capitales, tal como ocurrió durante la última temporada de verano, apostando directamente por un incremento en la capacidad, dedicando sólo dos aeronaves para ambos mercados en lugar de cuatro, permitiendo además mantener sus servicios entre Santiago y Buenos Aires, aprovechando el tráfico que se genera entre ambas ciudades especialmente durante los meses de verano.
